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Photos et Votes du concours Juillet2012

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Message par Oryxdh Dim 19 Aoû 2012 - 16:58

Bobnroll a écrit:
Burn Out a écrit:je serais curieux de savoir a combien tu montes chaque rapports Mort de rire

Toujours avant la zone rouge ..... Angelot

Et burn qui essaye de me faire passer pour un sauvage .... :x


Merci Éd !
Nan, mais sérieux, faut connaître sa voiture, pour ne pas être surpris le jour ou Ya soucis ... Wink
entierement d'accord Wink
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Message par Flash Dim 19 Aoû 2012 - 19:51

moi je conduis éco alors....
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Message par Burn Out Dim 19 Aoû 2012 - 20:17

Flash a écrit:moi je conduis éco alors....

alors prends un vélo Mort de rire
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Message par Flash Dim 19 Aoû 2012 - 22:00

ben 80 km c'est un peu long en vélo je serais pas arrivée au boulot le matin
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Message par Burn Out Dim 19 Aoû 2012 - 22:07

donc hybride ?
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Message par Flash Dim 19 Aoû 2012 - 22:20

nan nan diesel mais avec une journée de formation écoconduite payée par l'entreprise
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Message par Cutlass Dim 19 Aoû 2012 - 22:29

Pour répondre à burn ...

206 :
1 50
2 90
3 120
4 175 au rupteurs
5 Ya marche pas ! Lol

Scenic :
Je n ai pas les mesures exactes .... mais ça doit pas être loin ... mais en moins de temps par contre !


Pour flash ....

Tu peut Rouler écolo et avoir besoin de l ABS, de l ESP, savoir si tu peut doubler et si tu aura assez de temps, savoir ou est la gouache dans ton régime moteur, savoir quand passer les vitesses (car un sous régime consomme plus ! ) , d'avoir si tu voiture glisse à cause d une flaque de mazout, comment elle va réagir, et comment essayer de la rattraper.... tu peut aussi savoir à quoi sert l anti brouillard arrière et le désactiver en cas de pluie, savoir ou se trouve de roue de secour .... enfin .... connaître sa voiture ....

Et mdr la journée écoconduite !!! Razz
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Message par Burn Out Dim 19 Aoû 2012 - 22:35

Flash a écrit:nan nan diesel mais avec une journée de formation écoconduite payée par l'entreprise

eco pour économique alors et non écologique car y'a pas pire qu'un moteur diesel et ses rejets... pale


@Bob t'as tout a fait raison Super! la 1er jusqu’à 50, le moulin devait bien gueuler Mort de rire


Dernière édition par Burn Out le Dim 19 Aoû 2012 - 22:38, édité 1 fois
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Message par Flash Dim 19 Aoû 2012 - 22:37

a bob
j'ai pas abs ni esp, je ne double pas " rouler tranquille " est la devise de l'écoconduite,
pas de gouache pour rouler écolo on ne pousse pas le moteur jamais au dessus de 2000 tours,
sur une plaque de mazout lache tout c'est comme sur le verglas,
antibrouillard arrière ne se désactive pas
et pas de roue de seocurs mais le kit bombe anticreuvaisson, ben quoi je suis à l'age de pierre moi sur ma voiture pas de technologie que je ne comprends pas Very Happy
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Message par Flash Dim 19 Aoû 2012 - 22:38

j'ai oublié de dire je consomme 3,4 litre au 100km,
a burn je voulais une gpl à l'origine mais pas trouvée
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Message par Cutlass Dim 19 Aoû 2012 - 22:40

" Roulez à vitesse constante, anticipez vos freinages, passez vos rapport au bon moment, et mettez le point mort dans les descentes ! " :mdr:


T as pas l abs ? Ça me ferais bien chier ! Toutes les voitures récentes l ont !

Jamais plus de 2000 ? Wow ... ça craint ....
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Message par Flash Dim 19 Aoû 2012 - 22:46

ben au debut c'est destabilisant puis on s'habitu, c'est quand meme tout à l'envers par rapport à ce que l'on apprend en auto-école.
tu as raison bob mon homme me dit que j'ai l'abs mais pas d'esp j'avais qu'a moitié raison....
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Message par Cutlass Dim 19 Aoû 2012 - 22:50

Ou à moitié tord ! Lol

C est des trucs de sécurité qui devraient être obligatoire !

Mais Bravo pour ton 3.4l, moi je fait du 10l/100 sur 600 bornes... avec une moyenne de 18km/h ... merci la ville ...
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Message par Flash Dim 19 Aoû 2012 - 22:55

et du coup faudra que je teste !!!! avec une pensée pour toi bien sur HaHaHa
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Message par Burn Out Dim 19 Aoû 2012 - 22:56

Flash a écrit:j'ai oublié de dire je consomme 3,4 litre au 100km,
a burn je voulais une gpl à l'origine mais pas trouvée

quand on sait qu'il faut beaucoup plus de pétrole pour produire un litre de diesel qu'un litre d'essence... encore une fois c'est de l'économie et non de l’écologie de rouler en mazout...
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Message par Cutlass Dim 19 Aoû 2012 - 23:00

Tout à fait !

Ne le fait pas sur l autoroute !

Vitesse stable 100km/h. (euh ... ça va ? Tu y arrives ? ) tu cramponnes les mains, le dos .... (tu regardes derrière) tu d un coup, tu appuies à fond de chez fond sur la pédale de frein sans lâcher et bien à fond jusqu à l arrêt total !

Tu va être impressionnée ....
et des fois ... tes warning se mettent seul .... ohhhhhh c est beau ....
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Message par Flash Dim 19 Aoû 2012 - 23:08

a bob euh ça fait un peu peur en fait ton truc....
a burn si je consomme moins je pollue moins
bon sur ce bonne nuit fini de pourrir ce topic
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Message par Burn Out Dim 19 Aoû 2012 - 23:10

vaut mieux tester a 30 km/h mais sur route mouillée c'est plus parlant.....
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Message par Flash Dim 19 Aoû 2012 - 23:12

j'aimerai bien faire un stage de conduite sur sol mouillée
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Message par Cutlass Dim 19 Aoû 2012 - 23:12

Mais non ...... Laughing

Faut pas fermer les yeux non plus !

Non, mais sérieux, faut vraiment tester ça ... tu va être impressionnée car ça freine fort et rapidement ...

Et perso, vaut mieux conduire que être en passager ! En conduisant, tu t accroches au volant, en passager ... euh ... .... tu te chie dessus ! Lol
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Message par Cutlass Dim 19 Aoû 2012 - 23:14

On s en fout du topic , demain je vous met les résultats ...

Oui ... faut aussi tester sur le mouillé, puis les gravier .... mais là, les distances de freinages, ça fait peur ! Ça ne arrête pas !
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Message par Cutlass Mar 21 Aoû 2012 - 0:23

Alors flash ? ? Courageuse ?
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Message par Flash Mar 21 Aoû 2012 - 21:38

j'ai pas encore repris le volant c'est encore les vacances je te dis ça dans une semaine
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Message par Cutlass Lun 3 Sep 2012 - 23:04

alors ? flash ? ??
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Message par Flash Mar 4 Sep 2012 - 21:49

ben j'ai toujours du monde derrière moi alors j'ai pas encore pu essayer !!!!
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